可移動風(fēng)場模擬裝置突破了傳統(tǒng)風(fēng)洞設(shè)備固定式結(jié)構(gòu)的限制，采用可移動式設(shè)計，配備專業(yè)鎖定機構(gòu)和角度調(diào)節(jié)裝置，可根據(jù)實驗需求快速調(diào)整設(shè)備位置和出風(fēng)角度。系統(tǒng)內(nèi)置多種標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)場模式，同時支持用戶自定義風(fēng)場參數(shù)，通過直觀的上位機軟件界面或CSV數(shù)據(jù)表格即可快速設(shè)置復(fù)雜風(fēng)場條件。廣泛應(yīng)用于航空航天、流體力學(xué)、空氣動力學(xué)等領(lǐng)域，是開展風(fēng)場相關(guān)研究的理想實驗平臺。

主要技術(shù)參數(shù)：

本裝置適用于民用輕小型旋翼類無人機（起飛重量在 0.25 kg～150 kg之間）系統(tǒng)抗風(fēng)性能試驗，可模擬不同的風(fēng)速狀態(tài)、不同風(fēng)速陣列下的動態(tài)流體風(fēng)場，以研究在不同的復(fù)雜風(fēng)速、湍流度條件下的飛行器的飛行狀態(tài)。

可移動風(fēng)場模擬裝置的技術(shù)性：

1、突破性創(chuàng)新設(shè)計（相較于傳統(tǒng)風(fēng)洞）：

核心創(chuàng)新在于可移動式設(shè)計，突破了傳統(tǒng)風(fēng)洞設(shè)備固定式結(jié)構(gòu)的限制。這使得風(fēng)場模擬不再局限于特定實驗室環(huán)境，極大地提升了設(shè)備的靈活性和適用場景。

2、高靈活性與便捷性：

配備專業(yè)鎖定機構(gòu)和角度調(diào)節(jié)裝置，能快速調(diào)整設(shè)備位置和出風(fēng)角度，滿足不同實驗地點和環(huán)境的要求。這大大提升了測試效率和適應(yīng)復(fù)雜實驗需求的能力。

3、智能風(fēng)場生成能力：

系統(tǒng)內(nèi)置多種標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)場模式，簡化基礎(chǔ)測試流程。

支持用戶自定義風(fēng)場參數(shù)，具備高度的定制化能力，可生成滿足特定研究需求的復(fù)雜風(fēng)場條件（如陣風(fēng)、湍流、變風(fēng)向風(fēng)速等）。

4、高效便捷的操作系統(tǒng)：

通過直觀的上位機軟件界面或CSV數(shù)據(jù)表格即可完成風(fēng)場設(shè)置與控制，極大簡化了復(fù)雜風(fēng)場的配置過程，提高了實驗的便捷性和效率。

5、應(yīng)用廣泛性：

其的技術(shù)設(shè)計使其廣泛應(yīng)用于航空航天、流體力學(xué)、空氣動力學(xué)等多個對風(fēng)場環(huán)境要求高的核心研究領(lǐng)域，成為理想的實驗平臺。

特別解決了無人機行業(yè)抗風(fēng)性能測試的難題，為其發(fā)展提供了關(guān)鍵技術(shù)支持。

滿足標(biāo)準(zhǔn)：

GB 42590-2023《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》；

GB/T38930-2020《民用輕小型無人機系統(tǒng)抗風(fēng)性要求及試驗方法》；

GB/T 38058-2019《民用多旋翼無人機系統(tǒng)試驗方法》。